Planung und Konzession
Durch Preußisches Gesetz vom 15. Juni 1906 und vom 25. Juli 1910 (Preußische Gesetzsammlung
Jahrgang 1906 Nr. 26 Seite 143) erhielten die Preßische Staatseisenbahnen die Genehmigung zum Bau
und Betrieb einer Strecke von Menden (Kr. Iserlohn) nach Neuenrade.